全球航空公司的行李追蹤系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)相對(duì)比較成熟，然而，即使在最理想的情況下，條形碼系統(tǒng)也只能在10件行李中正確讀取8到9件，這意味著航空公司要不斷投入大量的時(shí)間和精力進(jìn)行人工操作將分揀的行李運(yùn)送到不同的航班上。同時(shí)，因條碼掃描對(duì)方向性要求高，這對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員在進(jìn)行條碼包裝時(shí)也增加了額外的工作量。今日小編為大家介紹上海營(yíng)信公司 為各大運(yùn)營(yíng)商、集成商帶來(lái)的RFID閱讀器行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，這種系統(tǒng)通過(guò)條形碼標(biāo)簽對(duì)旅客行李進(jìn)行標(biāo)識(shí)，在輸送過(guò)程中，通過(guò)對(duì)條碼的識(shí)別來(lái)達(dá)到對(duì)乘客行李的分揀處理。
一、 RFID閱讀器行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)架構(gòu)
RFID行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，是給每一個(gè)飛機(jī)乘客隨機(jī)托運(yùn)的行李上粘貼RFID電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽中記錄旅客個(gè)人信息、出發(fā)港、到達(dá)港、航班號(hào)、停機(jī)位、起飛時(shí)間等信息;行李流動(dòng)的各個(gè)控制節(jié)點(diǎn)上，如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)簽讀寫(xiě)設(shè)備。 當(dāng)帶有標(biāo)簽的信息的行李通過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，RFID讀寫(xiě)器會(huì)讀取這些信息，傳到數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)行李在運(yùn)輸全流程中的信息共享和監(jiān)控 。
二、RFID閱讀器行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)流程
從機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客在出發(fā)值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)，工作人員根據(jù)旅客登機(jī)牌完成托運(yùn)登記并打印RFID行李標(biāo)簽，將RFID行李標(biāo)簽安裝在行李上后放入行李輸送機(jī)。輸送機(jī)安裝有RFID采集通道，當(dāng)行李通過(guò)RFID采集通道時(shí)，其相關(guān)信息即被采集并上傳給輸送機(jī)控制系統(tǒng)，輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)得到的信息即可將行李正確的分揀到對(duì)應(yīng)航班的行李房格口槽。最后搬運(yùn)工將對(duì)應(yīng)航班的行李轉(zhuǎn)送到行李箱，同牽引車上飛機(jī)貨艙。
機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)采用RFID技術(shù)，通過(guò)電子標(biāo)簽標(biāo)識(shí)行李，利用無(wú)線射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)行李，即便對(duì)多個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的行李物體，都可以進(jìn)行同時(shí)識(shí)別，無(wú)須人工干預(yù)，操作快捷方便。采用RFID技術(shù)機(jī)械化率可到95%以上，這就意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運(yùn)、錯(cuò)運(yùn)的可能。同時(shí)，RFID能工作在各種惡劣的環(huán)境中。這樣就能夠加強(qiáng)旅客的行李安全，大大的減少其差錯(cuò)率和其他問(wèn)題。
另外，每一個(gè)RFID讀寫(xiě)器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接，在行李托運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)到最終到旅客手上，都能有效的記錄跟蹤監(jiān)控，及時(shí)的掌握整個(gè)過(guò)程，動(dòng)態(tài)的進(jìn)行管理，管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和查看各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，達(dá)到有針對(duì)性的管理，從整體上提高機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)管理的信息化和智能化。
三、RFID閱讀器行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
航空行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)應(yīng)以實(shí)現(xiàn)最大的效率、安全性、可靠性、易于維護(hù)為目標(biāo)，在整個(gè)系統(tǒng)中，RFID數(shù)據(jù)采集尤為關(guān)鍵。
高速的數(shù)據(jù)采集
RFID超高頻安卓手持PDA數(shù)據(jù)采集器是一款八核帶安卓Android 7.0(不定期升級(jí))系統(tǒng)手持終端, 可選配配條碼(一維或二維),RFID低頻(125KHz),高頻(13.56MHz),超高頻(860MHz-960MHz高性能基于IMPINJ R2000(或R500）芯片深度開(kāi)發(fā))模塊，結(jié)合3.5英寸IPS電容多點(diǎn)觸控屏，可選配功能豐富的數(shù)據(jù)采集模塊。可廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理、交通物流、金融保險(xiǎn)、制造業(yè)、零售業(yè)、能源化工業(yè)、電力行業(yè)、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動(dòng)銷售等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻安卓手持PDA數(shù)據(jù)采集器MT7000
為滿足機(jī)場(chǎng)日益增長(zhǎng)的旅客行李數(shù)量，特別是大中型機(jī)場(chǎng)，輸送機(jī)的傳送速度日趨高速化。更高的傳送速度對(duì)RFID讀寫(xiě)器的采集速度有更高的要求;穩(wěn)定性航空機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)全年365天，每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，RFID設(shè)備必須滿足該環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
可靠性
行李分揀系統(tǒng)必須準(zhǔn)確的獲取到每一件行李的信息才能正確的完成分揀，這就要求RFID設(shè)備必須有非常高的可靠性，對(duì)每一件行李信息都能準(zhǔn)確采集;兼容性行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)其核心控制部分一般采用PLC。為達(dá)到高速準(zhǔn)確分揀的目的，PLC如何獲取到RFID設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)也非常關(guān)鍵，這也就要求RFID設(shè)備必須能與PLC兼容。支持指令集控制的RFID設(shè)備可以與PLC良好的兼容。
單純使用條形碼對(duì)行李進(jìn)行匹配分揀，將是一件需要耗費(fèi)大量時(shí)間與精力的工作，甚至有可能導(dǎo)致航班的嚴(yán)重延誤。上海營(yíng)信公司的RFID閱讀器行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)提高機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和分揀準(zhǔn)確性，對(duì)保護(hù)公眾出行安全，減少機(jī)場(chǎng)分揀人員工作強(qiáng)度，提高機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率，具有重要意義。
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